Es war immer mein Traum, einen Road & Show Convoy zu besitzen. Da ich diesen Traum nicht verwirklichen konnte, baute ich ihn mir als Modell im Maßstab 1:87. Da ich ein Freund von guter Heavy Metal Musik bin, sollte der Convoy den Namen Red / Black Devil`s tragen.

Dieser Eisenbahnzug bestand aus Trucks und Waggons. Die Trucks wurden auf Niederflur - Waggons verladen.

Die Gesamtlänge des Zuges beträgt 7 m.

Außerdem interessierte ich mich in dieser Zeit auch für Schwertransport und Kräne. So entstanden im April 1984 meine ersten Modelle. Ich nannte sie " Ponsens Spezialfahrzeuge"  und lackierte sie mit einer eigenen Farbe. Bis heute hat der Fuhrpark eine Größe von 1000 Fahrzeuge, die ich mein Eigen nennen kann.

Angefangen hat alles mit Schwerlastfahrzeugen & Kränen von verschiedenen Firmen, wie z.B. Breuer, Colonia, Baumann, Bracht u.s.w. ,die mich faszinierten. Mit Hilfe meiner Freunde, die bei den Schwertransport- und Kranfirmen arbeiten, fing ich an meine ersten Modelle zu bauen. Ein roter Scania (H0) von der Firma Kibri war mein erster Schwertransporter. Nun ging es erst richtig los. Die Schwertransporter wurden größer und länger. Schließlich traute ich mich auch Kräne zu bauen.

Entstanden sind  z.B. Tele & Gitterkräne, kl. u. gr. Tourbusse (fahrende Hotels), Werkstattwagen, Schwerlastfahrzeuge (für den Transport von schweren Gütern oder für Kranteile), diverse Pkws ( Kombis, Caddy´s & Geländefahrzeuge), schwere Bergungsschlepper, Abschlepper ( jeglicher Art ), Gelände Kräne, Bergepanzer und viele Oldtimer (von 1936 - 70).

Um einen schwierigen Schwertransport durchzuführen, entwickelte die Firma COLONIA 1989 das "Schnibbelmobil". Die Zugmaschine besteht aus drei verschiedenen Fahrzeugen. Ford Granada Kombi, Mercedes 207D und ein MAN Unterflur. Dieses Fahrzeug faszinierte mich so sehr, das ich es nachbaute, was mir erst nach mehreren Versuchen geglückt ist.

In dieser Zeit lernte ich meine jetzige Frau kennen. Sie war von meinen Hobby so begeistert, dass sie mitbaute. 

Später interessierte sie sich für Helikopter, die Sie nun als Modelle auch selber baut. Diese wurden in meinen Fuhrpark integriert. Später kamen noch Eisenbahnzüge, die zur Bergung gedacht waren, hinzu.

Nun fingen wir an, auch für andere Modellbauer und Modelleisenbahner auf Wunsch Modelle zu fertigen.

Es überraschte uns sehr, wie groß die Nachfrage auf unser Angebot war. Dies spornte uns natürlich an mit großer Freude weiterzubauen. Es ist einfach ein tolles Gefühl zu erfahren, wie begeistert andere von unserer Arbeit sind.

Im Oktober 1998 kamen wir das erste mal in das Guinness Buch der Rekorde. Damit hatten wir überhaupt nicht gerechnet. Sogar die Presse und Eisenbahnclubs interessierten sich für unsere Tätigkeit. Nun haben wir auch Interessenten für unsere Modelle in Spur N. Auch diese Herausforderung nehmen wir an und werden diese Wünsche versuchen zu verwirklichen.

Auch im Jahr 2002 bekamen wir zwei weitere Einträge in das Guinness Buch der Rekorde. Dies gelang uns durch den Bau des Granada ("Schnibbelmobil") und dem Smart als Telekran.

Wir möchten uns auf diesem Wege nochmals ganz herzlich bei folgenden Freunden und Clubs bedanken, die uns bis jetzt und hoffentlich auch weiterhin zur Seite stehen.